Японский рынок морепродуктов традиционно зависит от импорта, и в сегменте живого морского ежа, предназначенного для сашими и суши, ключевую роль играет Россия. По информации оптовых компаний на токийском рынке Тоёсу, основным сырьём для этих целей служит именно российский ёж.
Живой ёж в панцире доставляется в Японию морским путём. Основные порты выгрузки сосредоточены на Хоккайдо: это Нэмуро, а также Вакканай, Исикари и Отару. Далее сырьё отправляется на переработку непосредственно на Хоккайдо.
Основными странами-поставщиками живого морского ежа в Японию традиционно являются Россия, Канада и США. В последние годы объём импорта стабилизировался на уровне 8 000–9 000 тонн в год. В этой структуре доминирование России абсолютно: на неё приходится более 90% поставок. Согласно имеющимся данным, из примерно 9 000 тонн импорта около 6 000 тонн добывается в акватории Южных Курил. Участники рынка отмечают, что поставки оттуда отличаются стабильностью объёмов и стабильно высоким качеством.
Несмотря на стабильность объёмов, ценовая ситуация на рынке характеризуется устойчивым ростом. Статистика импорта за последние годы наглядно демонстрирует эту тенденцию:
- 2016 год: 7 978 тонн, средняя цена 827 иена/кг
- 2017 год: 8 016 тонн, средняя цена 892 иен/кг
- 2018 год: 8 129 тонн, средняя цена 916 иен/кг
- 2019 год: 8 191 тонн, средняя цена 1 027 иен/кг
- 2020 год: 8 347 тонн, средняя цена 954 иен/кг
- 2021 год: 8 627 тонн, средняя цена 1 129 иен/кг
- 2022 год: 8 843 тонн, средняя цена 1 248 иен/кг
- 2023 год: 9 017 тонн, средняя цена 1 314 иен/кг
- 2024 год: 8 746 тонн, средняя цена 1 410 иен/кг
- 2025 год: 8 742 тонн, средняя цена 1 568 иен/кг
Кульминацией этого роста стал 2025 год. Среднегодовая цена импорта достигла 1 568 иен за килограмм, что на 11% выше показателя предыдущего года. В декабре 2025 года среднемесячная цена и вовсе подскочила до 1827 иен за килограмм, превысив уровень декабря 2024 года на 14%. Оба этих показателя являются историческими максимумами.
Главными факторами давления на цены эксперты называют расширение глобального спроса на морского ежа, а также увеличение числа перерабатывающих предприятий в восточной части Хоккайдо (регион Дото), что создаёт дополнительную конкуренцию за сырьё.
Интересно, что Япония не только импортирует, но и активно перепродаёт морского ежа. Живой ёж, поступающий на рынок Тоёсу, в значительных объёмах идёт на экспорт. Основными направлениями являются Тайвань, Гонконг. Как отмечают участники рынка, японский продукт поставляется «практически во все страны мира, за исключением Европы, куда требуется сертификация HACCP ЕС».
Экспорт живого, свежего и охлаждённого морского ежа из Японии за последние годы значительно вырос. Если в 2016 году он составлял всего 64 тонны, то за последние три года (2023–2025) объёмы стабилизировались на уровне около 300 тонн в год.
На фоне бума переработки в регионе Дото наблюдается приток новых игроков в этот бизнес. Ситуация усугубляется кадровым вопросом: некоторые предприятия, специализирующиеся исключительно на переработке морского ежа, нанимают иностранных стажёров. Это создаёт для них «ловушку» - необходимость обеспечивать работой персонал вынуждает компании закупать сырьё даже по рекордно высоким ценам, чтобы поддерживать объёмы производства.
В январе 2026 года тенденция роста цен сохранилась. Согласно оперативным данным таможенной статистики, импорт живого морского ежа в Японию за первый месяц года составил 833 тонны на общую сумму 1,464 млрд иен. Средняя цена импорта достигла 1 757 иен за килограмм, что заметно выше среднегодового показателя 2025 года (1 568 иен/кг), хотя и несколько ниже декабрьского рекорда (1 827 иен/кг).
Россия вновь подтвердила статус ключевого поставщика: из общего объёма на неё пришлось 823 тонны (99%) стоимостью 1,445 млрд иен. Поставки из США и других стран остаются минимальными и в сумме составили около 10 тонн. Таким образом, зависимость японского рынка от российского морского ежа в новом году только усилилась.
