Технические данные погрузчика: Р6 КШП 6 Р6-КШП-6М Р6-КШП-15Производительность:- на зерне, т/ч 100 100 150Общие параметры:Максимальная высота сброса зерна, мм 3100 4100 4100Скорость при передвижении самоходом, м/с 0,1 0,1 0,1Высота сброса продукта (по верхней точке сбрасывания), м 3,1 4,1 4,1Ширина захвата, мм 1800 1800 2000Длина стрелы, м 4,5 5,5 (6,0) 5,5Установленная мощность электродвигателей, кВт 10,8 11,8 14,3Габаритные размеры, мм 7150* 1820* 2540 7150* 1820* 2540 8200* 2120* 2540Ширина стрелы, м 500 500 500Суммарная повреждаемость на зерне с объемной массой 750 кг/м2, не более: 0,2% 0,2%- Ковшовый элеватор с подгребающими шнеками для Р6-КШП-6 Ковшовый элеватор - заборный механизм самоходного погрузчика Р6-КШП-6. Ковшовая цепь с десятью ковшами - это рабочая часть элеватора. Рабочая ветвь ковшовой цепи погрузчика опирается на поддерживающие деревянные планки и скользит по ним. Все узлы ковшового элеватора установлены на несущей сварной раме, при помощи двух шарниров опирающуюся на раму тележки. При длительной транспортировке ковшовый элеватор с подгребающими шнеками поддерживается двумя упорными болтами. - Колесная тележка погрузчика Р6-КШП-6 Тележка самоходного погрузчика Р6-КШП-6 — это рама, ведущие колеса, два приводных редуктора с электродвигателями и рояльные колеса. Для буксирования тележка имеет дышло. Рама тележки является сварной конструкцией, на которой смонтированы все механизмы погрузчика. Колеса приводятся раздельно - от электродвигателей через червячно-зубчатые редукторы посредством цепных передач. Рояльные колеса снабжены фиксаторами, обеспечивающие при необходимости прямолинейное движение. Фиксаторы особенно нужны при въезде своим ходом по трапам на железнодорожную платформу, или в кузов автомашины. - Поворотный подъемно-спускной ленточный транспортер зернопогрузчика Р6-КШП-6 Для ограничения скорости опускания элеватора и поворота транспортера в соединительные штуцера шлангов гидроцилиндров установлены замедлительные клапаны. У предохранительного клапана функция ограничения максимального давления. Клапан отрегулирован на 50 кг/см2. - Электрооборудование зернопогрузчика Р6-КШП-6 Погрузчик снабжен пятью приводными электродвигателями трехфазного переменного тока с серией 4А, дистанционным пультом управления, шкафом электроаппаратуры, реверсивными золотниками с электроуправлением, освещением и сигналом. За внешние соединения и подключения отвечает кабель марки КРПТ 3x4x1x2,5 и соединительные муфты типа МП-2. Зерногрузчик должен подключаться к сети трехфазного переменного тока с глухозаземленной нейтралью. При этом напряжение сети должно быть 380 В, а частота - 50 Гц. Зануление корпуса и пульта управления машины происходит за счет наличия нулевой жилы токоподводящего кабеля. Воздушный автомат АП-50 защищает силовые цепи погрузчика Р6-КШП-6 от коротких замыканий, отвечает за общее включение и выключение машины. Защита электродвигателей шнекового зернопогрузчика Р6-КШП-6 от перегрузок обеспечивается тепловыми реле типа ТРН-10. Два предохранителя типа ПРС-6 защищают цепи управления. Управление погрузчиком осуществляется с дистанционного 8-командного пульта посредством 4-жильного кабеля марки КРПТ. 8 команд управления по кабелю передаются за счет релейно-полупроводниковой схемы, работающей при помощи раздельной передачи полупериодов переменного тока и комбинационной работы магнитных пускателей ПМЕ-211 и реле типа ПМЕ-071. Напряжение цепей управления — 36 В. В электросхеме зернопогрузчика КШП-6 предусмотрена возможность его работы в двух режимах - ручном и автоматическом. При ручном управлении зернопогрузчиком любая из 8 команд отдается нажатием соответствующей кнопки пульта управления. Движение погрузчика вглубь штабеля и вперед ограничивается включенным элеватором с токовым реле типа РТ-40/20.
