Полуприцеп-цистерна ARDOR SVM50, оборудованную автономной системой выгрузки .
Полуприцеп-цистерна ARDOR SVM 50 с установленным в передней части компрессором GHH Rand с приводом от электродвигателя Цена полуприцепа: - DDP Москва (вкл. НДС 18%)
Условия оплаты: - 20% предоплата; - 60% по готовности цистерны к отгрузке с завода Ardor; - 20% по прибытию на акцизную таможню РФ. Срок поставки: 40 рабочих дней.
Полуприцеп предназначен для перевозки сухих сыпучих веществ. Самонесущая, цельноалюминиевая (AW 5083 AlMg4,5Mn) конструкция цистерны. Минимальная толщина алюминиевого листа – 5 мм. Цистерна построена, тестирована и сертифицирована для использования под давлением. Цистерна соответствует всем текущим требованиям ЕС и Российской Федерации.
1.ЦИСТЕРНА
Самонесущий полуприцеп для транспортировки сыпучих грузов изготовлен из сплава алюминия (AW 5083 AlMg4,5). Все детали, болты, фитинги сделаны из нержавеющей стали. Минимальная толщина алюминиевого листа 5 мм. Цистерна построена и сертифицирована для работы под давлением, соответствует всем современным требованиям, как Европейского союза, так и Российской Федерации. Габаритные размеры и вес: Длина: 11 500 мм (с компрессорной установкой 12 080 мм) Высота: 3900 мм Ширина: 2550 мм Высота ССУ: 1.200 мм Вес цистерны без компрессора: 5 160 кг (с компрессорной установкой 5660 кг) Максимальная разрешённая масса: 38 000 кг Грузоподъёмность: 32 840 кг (с компрессорной установкой 32 340 кг) Вместимость 50,00 m3.
- СИСТЕМА ЗАПОЛНЕНИЯ
3 люка D 450 мм, с герметичными крышками. Каждая крышка оборудована четырьмя замками для легкого и герметичного закрывания. Легко заменимые уплотнители -Специальная покраска или полосы на обеих сторонах люка - ЛЕСТНИЦА ДЛЯ ПРОХОДА ВДОЛЬ КУЗОВА
-Алюминиевая лестница шириной 400мм -Пневматически управляемые перила
- ПОДВЕСКА И ОСИ
Воздушная подвеска с низкими эксплуатационными расходами
3 оси BPW на 9 тонн Расстояние между осями 1310 мм Шасси выполнено из высококачественной стали
- ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА
Тормоза барабанные или дисковые Тормозная система разработана в соответствии с требованиями EC и Российской Федерации, состоит из пневматического, непрерывно самоадаптируемого типа тормозных рычагов 2 датчика 2-х модульной системы торможения EBS KNORR, согласно последним требованиям ЕС и Российской Федерации Стояночный тормоз расположен на 2-ой оси
- СТОЯНОЧНЫЕ УПОРЫ
Упоры фирмы Jost механического типа с возможностью выбора одной из двух передач для более быстрого развертывания системы Приспосабливаемый тип упора, разработанный специально для пневматической подвески
- ШИНЫ И ДИСКИ
Усиленные шины фирмы MICHELIN или Continental 385/65 R 22.5 (160J) Стальные диски
- ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ СИСТЕМА
Напряжение 24V Стандартное освещение состоит из сигнала торможения, габаритных и поворотных фонарей расположенных в соответствии с требованиями ЕС и Российской Федерации Панель управления освещается индивидуальной лампой
- ШЛАНГ И КРЕПЕЖНЫЕ ЭЛЕМЕНТЫ ШЛАНГОВ
2 шланга D100 мм, длиной 5 м крепятся с обеих сторон цистерны Шланги изготовлены из термопластика 1 гибкий шланг D10мм, длина 3 м
- ЗАЩИТА ШАССИ
С обеих сторон расположены перфорированные трубы, изготовленные из алюминия
- ПОКРАСКА
Цистерна, шасси, опорные подножки и ступицы колес покрыты полиуретановой краской высокой степени стойкости к коррозии
- АКСЕССУАРЫ
Запасное колесо расположено в безопасном месте, держатели колеса обработаны антикоррозийным составом. Один ящик для инструментов Инструменты, которые будут поставлены с каждой цистерной: 2 ключа для ящика инструментов, противооткатный упор. Полуприцеп изготавливается в Италии, завод ARDOR.
