Глава Минсельхоза Германии ожидает дальнейшего подорожания продуктов

Он пояснил, что пик подорожания ещё не достигнут. Причину для такого прогноза министр не пояснил. Однако он оправдан в связи с неопределённостью ситуации на Украине, которая уже вызвала проблемы с логистикой при поставках продукции, рост цен на газ и другие ресурсы для производства еды. В конце прошлого месяца инфляция в стране уже достигла рекордных за долгое время значений в 7,9 процента. Последний раз такой высокой она была только уровень зимой 1973-1974 годов. Причиной тогда стал резкий рост цен на нефть из-за кризиса в сфере её производства.

 Глава Минсельхоза также отметил, что на сегодня немецким производителям приходится нести большие расходы на оплату электроэнергии и перекладывать их на клиентов. Особенно сильно от этого страдают домохозяйства с низким уровнем дохода. В связи с этим политик предложил предусмотреть для них «дополнительные целенаправленные льготы». В частности, он поддержал предложение общественных организаций отменить для производителей НДС на овощи и фрукты. предлагают общественные организации. Помимо финансовой помощи, она также будет способствовать популяризации здорового питания. Однако министр сомневается, что в правительстве страны наберётся достаточно голосов для реализации этой идеи на законодательном уровне. 

Обсудил Оздемир и очень актуальную в нынешней ситуации тему с урожаем и экспортом зерновых. Он сослался на данные аналитиков, согласно которым только в Германии при необходимых условиях можно получать дополнительный урожай до 3,4 миллиона тонн пшеницы. В связи с этим ранее министр провёл кампанию на уровне ЕС, в которой призвал отказаться от фактически предписанного изменения севооборота в этом году и законодательно разрешить повторное выращивание этой культуры. Также он затронул и наболевшую тему вывоза зерна из Украины. Министр заявил, что на сегодня нет гарантии безопасного решения этого вопроса даже при завершении войны. В связи с этим политик предложил разработать серьёзные альтернативы транспортировке через Чёрное море. Например, по его словам, это вывоз продукции через Дунай, а также строительство новой ширококолейной железнодорожной ветки между Украиной и портами Прибалтики.